Category: Fernão Dias (BR-381) / Dom Pedro I (SP-065).

Concessão da BR-381/MG/SP integra o Programa de Otimização de Contratos do Ministério dos Transportes e ampliará segurança e eficiência no transporte rodoviário Um dos principais eixos logísticos do país, a BR-381/MG/SP, conhecida como Rodovia Fernão Dias, terá novo processo de concessão. O Ministério dos Transportes, por meio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o edital do leilão, marcado para o dia 11 de dezembro, na B3, em São Paulo. O novo contrato foi repactuado com a atual operadora e validado previamente pelo Tribunal de Contas da União (TCU). A concessão será disputada em certame público, com possibilidade de entrada de novos operadores privados.Com 569 km de extensão, a BR-381/MG/SP conecta Belo Horizonte a São Paulo, cruzando 33 municípios. Com tráfego médio diário superior a 61 mil veículos por praça, sendo 37% de veículos de carga, a rodovia é estratégica para a economia e para a mobilidade entre os dois maiores polos do Sudeste. “O processo de repactuação da Fernão Dias é mais um exemplo de como estamos aprimorando os contratos de concessão para garantir mais eficiência, segurança e qualidade aos usuários. O objetivo é impulsionar a infraestrutura com investimentos relevantes e promover desenvolvimento”, afirmou a secretária nacional de Transporte Rodoviário, Viviane Esse. Melhorias previstasO contrato, válido até 2040, prevê mais de R$ 15 bilhões em investimentos e estabelece um ciclo de obras para os próximos dez anos. Entre as intervenções estão: 108 km de faixas adicionais, 14 km de vias marginais, 9 km de correções de traçado, 29 passarelas, 17 interseções otimizadas, 62 melhorias de acesso, seis passagens de fauna, duas áreas de escape e novos túneis. A BR-381/MG/SP será a terceira concessão repactuada dentro do programa de otimização conduzido pelo Ministério dos Transportes. Com a revisão e renegociação do contrato, o objetivo é ampliar a eficiência da malha rodoviária e garantir mais segurança e qualidade no atendimento aos usuários. Para 2025, a pasta projeta a realização de 16 certames que devem totalizar R$ 176 bilhões em investimentos. A expectativa é que, até 2026, sejam realizados 45 leilões, representando mais de R$ 350 bilhões em investimentos.

Via é utilizada por peregrinos que seguem para o Santuário de Nossa Senhora Aparecida A Concessionária Rota das Bandeiras, empresa responsável pela administração do Corredor Dom Pedro de rodovias, tem abordado romeiros que utilizam o acostamento da rodovia D. Pedro I (SP-065) em caminhadas rumo ao Santuário de Nossa Senhora Aparecida para dar orientações de segurança. O trabalho teve início na semana passada, quando os primeiros fiéis foram avistados na via, e segue até domingo, 12 outubro, dia da padroeira do Brasil. A principal orientação é para que a caminhada seja feita pela pista norte (sentido Campinas), no contrafluxo dos veículos, preferencialmente pelo gramado lateral, com proteção de defensas metálicas ou barreiras rígidas. As bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) podem ser utilizadas pelos peregrinos para rápidas paradas. No local, é possível tomar água e usar banheiros limpos e higienizados. As bases permanecem abertas de forma ininterrupta, 24 horas por dia, sete dias por semana. Na pista norte da D. Pedro I, elas estão localizadas em Itatiba (km 111), Atibaia (km 75) e Igaratá (km 22). As equipes de inspeção, que trafegam 24h por todo o Corredor Dom Pedro, também entregam coletes refletivos aos romeiros. A Concessionária faz o monitoramento dos grupos por meio das câmeras do Centro de Controle Operacional (CCO). Para alertar os motoristas sobre a presença de romeiros, a Rota das Bandeiras faz a divulgação em seus painéis de mensagem variável (PMVs). Confira as orientações aos romeiros