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Mulher é presa após disparos de arma de fogo em Piracaia

Mulher é presa após disparos de arma de fogo durante desentendimento familiar

Na manhã desta quinta-feira (28), policiais militares do 34º Batalhão de Polícia Militar do Interior atenderam uma ocorrência envolvendo disparos de arma de fogo em uma residência localizada na Estrada Municipal Antônio Romite, em Piracaia. Segundo informações da Polícia Militar, a equipe foi acionada via COPOM após denúncia de tiros no local. Ao chegarem à residência, os policiais fizeram contato com a solicitante, que relatou que sua filha, após um desentendimento familiar motivado por questões relacionadas ao cachorro da família, teria efetuado três disparos de arma de fogo para o alto e, em seguida, chutado a porta da casa. Ainda de acordo com o relato, a mãe da autora estava bastante abalada emocionalmente e afirmou aos policiais temer por sua integridade física, dizendo que poderia ser morta pela própria filha. Durante a abordagem, a mulher informou aos policiais que trabalha na área de segurança privada e entregou espontaneamente o revólver utilizado, além da documentação da arma. Em vistoria, os policiais constataram que havia três munições deflagradas, três intactas no tambor e uma munição adicional armazenada em uma bolsa tipo “bag/army”. Diante da situação, a autora recebeu voz de prisão e foi conduzida, juntamente com as demais partes envolvidas, ao Plantão Policial de Piracaia. A arma de fogo e as munições foram apreendidas, e a indiciada permaneceu à disposição da Justiça.

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Atibaia está entre as 20 cidades mais seguras do Brasil, aponta Atlas da Violência.

Atibaia está entre as 20 cidades mais seguras do Brasil, aponta Atlas da Violência.

Levantamento considera municípios acima de 100 mil habitantes; no outro extremo, estado não tem nenhum entre os 50 mais violentos O estado de São Paulo tem 13 das 20 cidades mais seguras do Brasil, segundo o Atlas da Violência 2026, publicado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) em parceria com o Fórum Brasileiro de Segurança Pública. O levantamento mede a taxa de homicídios nos 336 municípios brasileiros com mais de 100 mil habitantes. Além de São Paulo, outros três estados possuem cidades entre as 20 menos violentas do país: Santa Catarina, Minas Gerais e Paraná. Nenhum município do estado de São Paulo figura entre os 100 mais violentos do Brasil. O ranking utiliza a taxa de homicídio estimado por 100 mil habitantes, indicador que soma os homicídios oficialmente registrados pelo Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM), do Ministério da Saúde, com a estimativa de homicídios ocultos, calculada pelo Ipea. “O fato de não termos nenhuma cidade entre as mais violentas do país demonstra o compromisso das forças de segurança com a preservação da vida e a proteção da população paulista”, afirmou o secretário da Segurança Pública de São Paulo, Osvaldo Nico Gonçalves. “A integração entre as forças policiais, o investimento em inteligência e tecnologia, além do monitoramento permanente dos crimes contra a vida, têm permitido ações mais rápidas e estratégicas na prevenção da violência.” Cidades mais seguras de SP A primeira colocação paulista é de Santa Bárbara d’Oeste, em 3º lugar geral, com 3,2 homicídios por 100 mil habitantes. Em seguida aparecem Bragança Paulista (3,8), Itatiba (4,0), Birigui (4,1), Atibaia (4,8) e Votuporanga (5,0). Entre os municípios paulistas de grande porte (mais de 500 mil habitantes), São José dos Campos é o melhor colocado, em 15º entre os 336 analisados, com 5,9 homicídios por 100 mil. A capital paulista aparece na 121ª posição, com taxa de 15,3, abaixo da média nacional municipal de 20. O resultado reflete o desempenho do estado comparado a outras unidades da federação. São Paulo registrou a menor taxa de homicídios do Brasil entre os 27 estados em 2024, com 6,6 mortes por 100 mil habitantes, de acordo com o Atlas da Violência. No ano seguinte, a Secretaria da Segurança Pública do Estado (SSP-SP) registrou, pelo terceiro ano consecutivo, o menor número de homicídios dolosos da série histórica iniciada em 2001, com 2.438 ocorrências. Os principais indicadores criminais também registraram quedas históricas em 2025. Os roubos somaram 161.310 ocorrências no estado, redução de 16% frente a 2024 e o menor patamar desde 2001. Latrocínios (129 casos, queda de 22%) e roubos de carga (3.470 casos, queda de 26%) também atingiram o menor nível da série histórica, segundo a SSP-SP. Pela primeira vez, o roubo de veículos ficou abaixo de 30 mil ocorrências no estado. Veja as 20 cidades mais seguras do Brasil em 2024 Taxa de homicídio estimado por 100 mil habitantes, em ordem crescente: SPVida Para auxiliar na redução dos crimes contra a vida, a Secretaria da Segurança Pública desenvolveu o SPVida, programa que promove a integração das forças de segurança na análise das ocorrências, levando em conta o contexto, a motivação, o local e outros elementos relacionados aos crimes. As informações auxiliam as autoridades no planejamento de políticas públicas e na elaboração de estratégias voltadas à prevenção de latrocínios e homicídios. Além disso, unidades da Polícia Militar e delegacias da Polícia Civil utilizam ferramentas e aplicativos que permitem o monitoramento das análises criminais, contribuindo para o aprimoramento das ações de prevenção. Fonte: Agencia SP

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Gaeco, Receita Federal e ANP - fraudes no setor de combustíveis

Gaeco, Receita Federal e ANP realizam operação em Atibaia contra fraudes no setor de combustíveis

Após a Operação Carbono Oculto, investigações identificaram seis novas fintechs que operavam como bancos paralelos, movimentando mais de R$ 26 bilhões em quatro anos; esquema inclui adulteração de combustíveis com nafta e uso de fundos para ocultação patrimonial. A Receita Federal, em parceria com o Ministério Público do Estado de São Paulo (MPSP), por meio do Grupo de Atuação Especial de Combate ao Crime Organizado (Gaeco), a Secretaria da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo (Sefaz/SP), a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), a Procuradoria-Geral do Estado de São Paulo e as Polícias Militar e Civil, deflagrou, nesta quinta-feira, 28 de maio, a Operação Fluxo Oculto. Trata-se da 2ª fase da Operação Carbono Oculto, maior operação contra o crime organizado da história do País em termos de cooperação institucional e amplitude, deflagrada há exatos nove meses. O objetivo da nova operação é avançar na asfixia financeira e no desmantelamento do esquema de fraudes, sonegação e lavagem de dinheiro no setor de combustíveis por meio da apreensão de evidências dos ilícitos e da identificação de outros eventuais participantes. Os focos principais nessa operação são mais seis fintechs descobertas e a adulteração de combustível com uso de nafta (solvente). Conforme já desvendado na 1ª fase e aprofundado na 2ª fase, as investigações apontam que o sofisticado esquema engendrado pela organização criminosa, ao mesmo tempo que lavava o dinheiro proveniente do crime, obtinha elevados lucros na cadeia produtiva de combustíveis. O uso de fintechs permitia dissimular os recursos de origem criminosa. A sonegação fiscal e a adulteração de produtos aumentavam os lucros e prejudicavam os consumidores e a sociedade. Estão sendo cumpridos 59 mandados de busca e apreensão em pessoas físicas e jurídicas de cinco estados: São Paulo (capital, Arujá, Atibaia, Barueri, Itupeva, Jardinópolis, Mogi das Cruzes, Paulínia, Rafard, Santos, São José do Rio Preto, Sorocaba e Votorantim), Paraná (Cascavel e Paranavaí), Mato Grosso do Sul (Iguatemi), Minas Gerais (Belo Horizonte) e Rio de Janeiro (capital). Participam da operação cerca de 135 auditores-ficais, analistas-tributários e servidores administrativos da Receita Federal, além de dezenas de servidores dos órgãos parceiros. Utilização de fintechs As operações da Receita Federal voltadas às fintechs têm como objetivo principal identificar e coibir o uso dessas instituições por organizações criminosas para a prática de sonegação fiscal, blindagem patrimonial e lavagem de dinheiro. Esse fenômeno ocorre, sobretudo, devido à ausência de um compliance mais rigoroso e à participação de sócios e gestores que exploram esse nicho de mercado que permite estruturas opacas de movimentação financeira. Destaca-se, nesse contexto, o uso das chamadas “contas bolsão”, que centralizavam e posteriormente dispersavam recursos ilícitos, o que dificultava significativamente o rastreamento das operações e a identificação dos beneficiários finais das transações. Após a deflagração da Operação Carbono Oculto, foram descobertas mais seis fintechs que atuavam como bancos paralelos da organização criminosa. Elas compunham um poderoso núcleo financeiro, sendo utilizadas para compensações financeiras internas entre diversas distribuidoras e postos de combustíveis e entre empresas e fundos de investimentos administrados pela organização criminosa, além de pagamentos de colaboradores e de gastos e investimentos pessoais dos principais operadores.  Juntas, as seis fintechs movimentaram mais de R$ 26 bilhões entre 2022 e 2025. Houve a constatação de operações suspeitas, principalmente com depósitos realizados em espécie, procedimento estranho à natureza de uma instituição de pagamento, e contas abertas em outras instituições de pagamento, gerando uma dupla camada de ocultação. Entre 2022 e 2024, uma única dessas instituições recebeu depósitos de mais de R$ 1 bilhão em espécie.  Até 2025, as instituições de pagamento não estavam obrigadas a apresentar a e-Financeira, declaração que as instituições financeiras devem enviar periodicamente à Receita Federal. Sem a obrigatoriedade da e-Financeira, os órgãos de controle e de fiscalização não tinham acesso à identificação da movimentação dos clientes das instituições de pagamento. Após o implemento dessa obrigação, ocorrido na sequência da Operação Carbono Oculto, mais de 450 instituições adicionais começaram a apresentar a declaração. Elas já passaram à Receita Federal, desde agosto de 2025, grande volume de informações sobre suas operações, que tem sido chave no combate aos crimes financeiros das organizações criminosas. Das seis fintechs objeto da Operação Fluxo Oculto, três entregaram a e-Financeira informando cerca de R$ 8 bilhões movimentados de janeiro a dezembro de 2025. As outras três serão autuadas em fiscalização da Receita Federal pela não entrega da obrigação. Também já foram identificadas transações de pelo menos R$ 365 milhões em criptoativos das instituições de pagamento investigadas com empresas suspeitas de lavagem de dinheiro para organizações criminosas investigadas no âmbito de outras operações. As evidências a serem obtidas nesta nova fase ostensiva auxiliarão a Receita Federal não apenas na verificação da regularidade fiscal dos beneficiários das operações financeiras, mas também no reforço da integridade do sistema financeiro e dos controles regulatórios. Adulteração de combustíveis Em outra frente, aprofundaram-se as investigações sobre esquemas de adulteração de combustíveis. Somente com um esquema que utilizava nafta petroquímica, os prejuízos aos cofres públicos atingem a marca de R$ 200 milhões em tributos supostamente sonegados em dois anos. Segundo as investigações, valendo-se das vantagens tributárias incidentes sobre a comercialização de nafta petroquímico, a organização criminosa, por intermédio de empresas de fachada, simulava a aquisição do produto junto a empresas do setor químico com o pretexto de destinação química/industrial. Na sequência, a nafta era desviada para terminais de armazenamento, onde era adicionada a tanques de combustíveis automotivos, promovendo a adulteração do produto. Posteriormente, o combustível adulterado era transportado para postos revendedores vinculados a integrantes da organização criminosa. Os recursos financeiros obtidos com o esquema eram então remetidos a fundos de investimentos para ocultar os reais beneficiários da fraude. Foram identificados quatro fundos que participariam do esquema e são objeto da presente operação, juntamente com duas administradoras de recursos e duas gestoras. Os quatro fundos investigados no esquema de desvio de nafta possuem, atualmente, patrimônio estimado em aproximadamente R$ 205 milhões. Em pouco mais de um ano, houve incremento patrimonial superior a 200% nesse montante. Fonte: Receita Federal

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Emplacamentos: Atibaia

Emplacamentos: Atibaia registra quase 2 mil novos veículos em apenas quatro meses.

O município de Atibaia registrou 1.931 novos emplacamentos de veículos entre os meses de janeiro e abril de 2026, segundo dados do Detran-SP. O aumento acelerado da frota já é percebido diariamente nas ruas da cidade, principalmente nos horários de pico, com lentidão e congestionamentos em diversos pontos. Nos últimos dez anos, Atibaia teve um crescimento aproximado de 15% na população, enquanto a frota de veículos aumentou cerca de 27%, cenário que intensificou os desafios da mobilidade urbana e ampliou a necessidade de soluções eficientes para a circulação de veículos. Os números mostram que a frota municipal continua em ritmo de expansão. Em 2024, Atibaia possuía 140.489 veículos registrados. Já em 2025, esse número subiu para 146.061 veículos. Em 2026, a cidade já ultrapassa a marca de 148 mil veículos emplacados. Entre os tipos de veículos mais emplacados neste ano, as motocicletas lideram o ranking com 591 unidades, seguidas pelos automóveis, com 571 registros. Caminhonetes aparecem na terceira posição, com 171 emplacamentos. Confira os números de primeiros emplacamentos em Atibaia entre janeiro e abril de 2026: Primeiros emplacamentos por tipo de veículo em Atibaia em 2026 (jan a abr) Tipo de Veículo Quantidade MOTOCICLO 591 AUTOMOVEL 571 CAMINHONETE 171 MOTONETA 163 UTILITARIO 140 CAMIONETA 117 S. REBOQUE 65 REBOQUE 51 C. TRATOR 24 CAMINHAO 19 CICLOMOTOR 12 TR. RODAS 5 MICROONIBUS 1 ONIBUS 1 TOTAL 1.931 O crescimento constante da frota reforça os debates sobre investimentos em infraestrutura viária, transporte público e alternativas de mobilidade urbana para acompanhar o desenvolvimento da cidade e reduzir os impactos no trânsito local. Por: Bruno Papini / Jornal Estância de Atibaia

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Recreio Estoril terá mudanças no trânsito

Recreio Estoril terá mudanças no trânsito para melhorar fluidez e segurança viária

A Prefeitura, por meio da Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano, realizará uma requalificação viária no bairro Recreio Estoril, com adequações na circulação de veículos, implantação de nova sinalização de trânsito e alteração no sentido de circulação em diversas vias do bairro. A medida tem como objetivo melhorar a fluidez do tráfego e ampliar a segurança viária para motoristas, pedestres e comerciantes da região, considerando o aumento do fluxo de veículos registrado nos últimos anos. O bairro concentra importantes equipamentos de saúde, intensa atividade comercial e acessos utilizados como ligação à Rodovia Fernão Dias. Antes da implantação definitiva das alterações, serão instaladas faixas informativas e nova sinalização vertical e horizontal para orientação dos usuários das vias. Mudanças previstas Permanecerão em mão dupla: – Rua Tibiriçá; – Rua Goiás; – trecho da Rua Bartolomeu Bueno de Gusmão entre a Rua Doutor Waldomiro Franco da Silveira e a Rua Belém do Pará; – trecho da Rua Antônio Raposo Tavares entre a Rua Belém do Pará e a Rua General Rondon. Passarão a operar em mão única no sentido Centro → Bairro: – Rua Aniceto Tavares; – Rua Belém do Pará; – Rua Maria Pires Correia Lima; – Rua da Bahia. Passarão a operar em mão única no sentido Bairro → Centro: – Rua da Madeira; – Rua Doutor Waldomiro Franco da Silveira; – Rua General Rondon. As ruas Bartira e Bartolomeu Bueno de Gusmão também terão adequações em determinados trechos, conforme o novo projeto de circulação viária do bairro.

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Orquestra de Viola Brasileira de Atibaia (OVBA)

Orquestra de Viola Brasileira de Atibaia (OVBA) se apresenta na Praça da Amada neste sábado.

A Orquestra de Viola Brasileira de Atibaia (OVBA) se apresenta neste sábado (30), às 19h30, na Praça da Amada, em Atibaia, com um espetáculo especial que promete celebrar a música popular brasileira tendo a viola caipira como grande protagonista. A apresentação acontece no Centro Cultural Amada, no Auditório Claudio dos Santos Matos, com entrada gratuita. Intitulado “À Nossa Moda”, o show traz um repertório variado, reunindo canções marcantes da música caipira e também da MPB, em uma apresentação leve, envolvente e repleta de brasilidade, voltada para públicos de todas as idades. O evento contará ainda com recursos de acessibilidade, como intérprete de Libras e audiodescrição. A apresentação integra o Projeto Culturando OVBA, contemplado pelo PNCV Edital nº 048/2024. Este projeto é realizado com recursos da Política Nacional Aldir Blanc (PNAB), em sintonia com a Política Nacional de Cultura Viva (PNCV) do Governo Federal, por meio do Ministério da Cultura, e operacionalizado pela Secretaria da Cultura, Economia e Indústria Criativas do Governo do Estado de São Paulo. Fundada em novembro de 2005, a OVBA é uma associação sem fins lucrativos dedicada à difusão da cultura popular brasileira, com foco na valorização da viola caipira. Reconhecida como Ponto de Cultura em Atibaia, a entidade desenvolve atividades, workshops e apresentações que fortalecem a identidade cultural e ampliam o acesso à arte e à educação musical. O presidente da orquestra, Bruno Papini, destacou a diversidade do espetáculo e reforçou o convite à população. “Somos um grupo formado por violas, percussão e vozes que cantam e encantam, levando ao público clássicos da música caipira e também da MPB. Não perca esta apresentação”, afirmou. A diretora técnica da OVBA, Sol Nardini, também ressaltou a importância cultural do grupo, que tem como padrinho o renomado violeiro Ivan Vilela, fortalecendo ainda mais suas raízes e tradição. A organização reforça o convite para que a população prestigie o evento e aproveite uma noite dedicada à música brasileira e à valorização da cultura local. Garanta seu ingresso no Sympla: AQUI.

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Defesa Civil promove simulado integrado de emergência no Aeroporto de Atibaia

Defesa Civil promove simulado integrado de emergência no Aeroporto de Atibaia na quarta-feira (27)

Simulado avalia atuação conjunta dos órgãos e prepara equipes para situações reais de emergência A Defesa Civil de Atibaia realiza, na próxima quarta-feira, dia 27, às 9h, um simulado operacional integrado no Aeroporto de Atibaia (na Rua Jacinto Silva, bairro Jardim Alvinópolis), com o objetivo de fortalecer a atuação conjunta dos órgãos públicos em situações de emergência. A atividade irá reproduzir um cenário de incêndio em residência, exigindo resposta rápida, coordenada e eficiente das equipes envolvidas. O simulado contará com a participação do Corpo de Bombeiros, SAMU, Guarda Civil Municipal, Departamento de Trânsito, Secretaria de Assistência e Desenvolvimento Social e Secretaria de Serviços, com atuação articulada desde o acionamento da ocorrência até o atendimento final à vítima e avaliação das estruturas afetadas. Durante o exercício, a Defesa Civil terá papel fundamental no apoio operacional ao Corpo de Bombeiros, especialmente no abastecimento de água por meio de caminhão-pipa, além de atuar na vistoria técnica do imóvel após o controle do incêndio, avaliando riscos estruturais, possibilidade de interdição e orientando moradores quanto à segurança. A atividade também será aberta ao público, que poderá acompanhar de forma segura a atuação das equipes e conhecer, na prática, como funcionam os protocolos adotados em ocorrências reais. A iniciativa busca aproximar a população das ações de prevenção e resposta a emergências, além de ampliar a conscientização sobre segurança. O cenário simulado envolve um incêndio de grandes proporções, com presença de vítima, risco de propagação para imóveis vizinhos e necessidade de isolamento da área. Ao longo da ação, serão exercitados procedimentos como combate às chamas, resgate, atendimento pré-hospitalar, controle do tráfego, assistência social e avaliação pós-incêndio. Além de promover o treinamento das equipes, o simulado permitirá avaliar a comunicação entre os órgãos e a eficiência dos protocolos operacionais, contribuindo para o aprimoramento contínuo dos serviços de emergência no município. A atividade fortalece a atuação integrada dos órgãos e aprimora os protocolos que garantem mais segurança à população.

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GCM de Atibaia

GCM de Atibaia detém casal por furto na Alameda Lucas Nogueira Garcez e recupera mais de R$ 7 mil.

A Guarda Civil Municipal (GCM) de Atibaia deteve, na tarde de quinta-feira (21), um casal suspeito de envolvimento em furto a estabelecimento comercial e recuperou diversos produtos avaliados em mais de R$ 7 mil. A ação teve início após informação do Centro de Operações e Inteligência (COI) da Prefeitura, que indicava que um veículo de cor prata estaria envolvido em uma tentativa de furto a uma farmácia na cidade de Paulínia (SP) e havia se deslocado para Atibaia. Durante patrulhamento preventivo pela Avenida Lucas Nogueira Garcez, a equipe da GCM localizou o veículo estacionado em frente a um restaurante e realizou a abordagem dos ocupantes. Na busca veicular, foram encontrados diversos produtos de farmácia sem comprovação fiscal, entre suplementos alimentares, itens dermatológicos e de higiene pessoal. Questionado, o condutor informou que a passageira havia subtraído os produtos de uma unidade da rede Droga Raia, enquanto ele a aguardava no carro. A informação foi confirmada pela gerente do estabelecimento, que reconheceu a autora por meio das imagens do sistema de monitoramento. Diante dos fatos, o casal foi conduzido à Delegacia de Polícia de Atibaia, onde a ocorrência foi apresentada à autoridade policial para as providências cabíveis.

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Jovem de 18 anos morre em grave acidente

Jovem de 18 anos morre em grave acidente entre motocicletas em Atibaia

Um grave acidente de trânsito registrado na tarde desta quinta-feira (21) resultou na morte de um jovem de 18 anos, na Avenida São João, em Atibaia. Segundo informações apuradas no local, duas motocicletas seguiam no mesmo sentido da via quando ocorreu a colisão. O acidente teria acontecido no momento em que um dos condutores reduziu a velocidade e sinalizou para acessar a Rua Antônio Silveira Cintra. Com o impacto da batida, o garupa de uma das motocicletas foi arremessado ao solo e acabou sendo projetado para baixo de um caminhão que também transitava pela avenida. O motorista do caminhão informou que parou imediatamente após perceber o acidente. Equipes do SAMU foram acionadas e chegaram rapidamente ao local. O médico responsável realizou os primeiros atendimentos, mas a morte da vítima foi constatada ainda na via. A área foi isolada para o trabalho da perícia técnica. Após a conclusão dos procedimentos periciais, o corpo foi removido pela funerária Parque Flores e encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) de Bragança Paulista. As partes envolvidas foram conduzidas à Delegacia de Plantão de Atibaia, onde a ocorrência foi registrada. Por: Bruno Papini / Jornal Estância de Atibaia

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Daniel Martini, transporte SOU ATIBAIA

Daniel Martini destaca estudo inédito para modernizar o transporte coletivo em Atibaia

Por: Bruno Papini Nesta quinta-feira (21), a Prefeitura de Atibaia realizou uma reunião pública para apresentar o estudo técnico de reestruturação do transporte coletivo no município. O encontro foi promovido pela Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano em parceria com a FESPSP Projetos (Fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo), empresa especializada responsável pelo levantamento e análise do sistema de transporte da cidade. Participaram da reunião o prefeito Daniel Martini, o vice-prefeito Alessandro Roncoletta, o secretário de Mobilidade e Planejamento Urbano, Paulo Henrique de Souza Rocha, além do presidente da Câmara Municipal, vereador Derek Bonjardim, e dos vereadores Dr. Denig, Carlinhos do Portão, Coronel Ikeda e Júlio Mendes. Durante entrevista à reportagem, o prefeito Daniel Martini destacou que a necessidade de melhorias no transporte coletivo vem sendo discutida desde sua atuação como vereador, entre os anos de 2013 e 2021. “Em determinado momento, vimos uma necessidade muito grande de melhora do transporte coletivo, principalmente nos anos de 2019 e 2020. Na época, fizemos uma comissão específica que levantou vários problemas do sistema, e somente agora estamos conseguindo solucionar parte dessas questões”, afirmou Daniel Martini. Segundo o prefeito, uma das primeiras medidas adotadas em conjunto com a empresa Sou Atibaia foi a renovação da frota. Ônibus fabricados entre 2016 e 2017 que ainda circulavam pela cidade foram substituídos por veículos novos. “Essa foi uma medida importantíssima adotada pela concessionária e também pela prefeitura. Muitos veículos apresentavam problemas constantes de manutenção, quebravam durante o serviço e isso afetava diretamente a população”, explicou. Daniel Martini também ressaltou que o município busca agora avançar em questões relacionadas aos horários e à criação de novas linhas, demandas frequentemente apontadas pelos usuários. “A outra situação é o horário das atuais linhas e também a necessidade de colocar novas linhas, e tudo isso está sendo apurado por meio de um estudo técnico específico feito pela FESPSP”, disse o prefeito. De acordo com a administração municipal, pela primeira vez na história de Atibaia uma empresa especializada foi contratada para realizar um amplo mapeamento do sistema de transporte coletivo, avaliando rotas, horários, demanda de passageiros e necessidades de cada região da cidade. Ao longo dos últimos meses, equipes realizaram entrevistas presenciais e oficinas em diversos bairros do município, principalmente aos finais de semana, com o objetivo de ouvir diretamente os usuários do transporte público. A pesquisa de campo contou com cerca de 800 entrevistas realizadas em diferentes regiões da cidade, abrangendo tanto usuários frequentes quanto moradores que possuem demandas ainda não atendidas pelo sistema. Segundo o prefeito, o estudo deverá apresentar um relatório detalhado sobre a situação atual do transporte coletivo em Atibaia e indicar possíveis soluções. “Existem linhas que circulam com veículos superlotados em determinados horários, enquanto em outros momentos os ônibus trafegam praticamente vazios. Precisamos corrigir isso para tornar o sistema mais eficiente”, destacou Martini. Durante a reunião pública, os representantes da FESPSP apresentaram informações sobre a metodologia utilizada nas pesquisas e também propostas iniciais para a reestruturação do transporte coletivo, incluindo possíveis alterações de trajetos, horários e cobertura das linhas. A administração municipal informou ainda que a participação popular é considerada fundamental para a construção de um sistema de transporte mais moderno, eficiente e alinhado às necessidades da população de Atibaia. Por: Bruno Papini / Jornal Estância de Atibaia LEIA TAMBÉM: Prefeitura de Atibaia convida população a responder questionário do transporte público via QR Code.

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